Техникалық қызмет көрсету жол станциясы туралы қазақша

0
8
Advertisement

Өндірістік корпусты құрастыру кезінде келесі ережелерді ұстану қажет:

өндірістік учаскелерді бір ғимаратта (неғұрлым орынды) немесе бірнеше ғимаратта орналастыру керек.;

ғимараттың пішінін қабылдау-шаршы немесе тікбұрышты формаға жақын,

өндірістік процестің технологиялық жүйелілігін қамтамасыз ету, яғни өндірістік ағындарды қайтаратын және кесіп өтетін тәртіппен жабдықтар мен жұмыс посттарын орналастыру;

өрт қауіпті болып табылатын немесе еңбекті қорғау ережелеріне сәйкес оқшаулануы қажет өндірістік үй-жайларды ғана қалқалармен бөлу керек. Мұндай үй-жайларды ғимараттың сыртқы қабырғаларында орналастыру керек (желдету құрылғысын жеңілдетеді));

бір мезгілде учаскелердің шекаралары болып табылатын бірнеше өзара перпендикуляр өту жолдарын қарастыру. Бір немесе екі жол Өтпелі және қақпаға жанасу керек.

ғимараттың сыртқы периметрі бойынша табиғи жарықтандыруды (отын аппаратурасын жөндеу) талап ететін жұмыстарды орналастыру.

Аспалы құрылғылар болмаған кезде өндірістік үй-жайлардың ең аз биіктігі 2,8 м кем болмауы тиіс.

8.2. ТҚК және ТЖ аймақтарының және өндірістік учаскелердің жоспарлы шешімі

Жоспарлау шешімдерін әзірлеу кезінде ескеру қажет талаптар.

1. ТҚК аймағы мен өндірістік учаскелерді технологиялық процестің қабылданған схемасына сәйкес оны ұсақ үй-жайларға Бөлмей, мүмкіндігінше бір ғимаратта орналастыру керек.

2. Техникалық қызмет көрсетудің әмбебап станцияларындағы ТҚК және ТР аймағы негізгі үй-жай болып табылады және ТҚС барлық өндірістік учаскелерімен байланысты болуы тиіс.

3. ТҚК және ТР бекеттерінің үй-жайларында:

су өткізбейтін перделермен жабылатын камераларда орналасқан автомобильдерді жуу посттарын орналастыруға; 13

көрсетілген бекеттер биіктігі 2,5 м (еденнен) жанбайтын экрандармен қоршалған және орталықтандырылған газбен қамтамасыз етілген жағдайда, дәнекерлеуді қолдана отырып, шанақтарды жөндеуге арналған бекеттер.

тежегіштерді, басқарылатын дөңгелектерді орнату бұрыштарын, жарықтандыру және сигнал беру аспаптарын жалпы диагностикалау посттары.

4. Автомобильдердің ауырлық-экономикалық сапасын тексерумен байланысты тереңдетілген диагностикалау бекеттерін жеке оқшауланған үй-жайларда орналастыру керек.

5. Станцияның өндірістік емес аймақтары жобаланатын кәсіпорынның ерекшелігіне қарай орналастырылады. Осылайша, автомобильдерді қабылдау және беру учаскесінің жанында, әдетте, оны диагностикалау учаскесі орналасуы тиіс. Мұнда тапсырыс-наряд рәсімделетін және клиентпен (клиенттік) есеп айырысу жүргізілетін касса болуы тиіс. Осы Үй-жайлар тобына дүкен, буфет және т. б. жатады.;

6. Клиенттерге арналған үй — жай және диагностикалау учаскесі әдетте клиентке оның автомобилін диагностикалау кезінде қатысуға мүмкіндік беру үшін немесе клиенттік үй-жайдан әйнектелген қалқа арқылы осы процестің барысын байқау үшін қатар орналастырылады.

Технологиялық жабдық ретінде өндірістік үдерістер өзгерген кезде ТҚК және ТЖ аймақтарын қайта жоспарлауды жеңілдету үшін негізінен едендік тексеру құрылғылары (гидравликалық және электрлік көтергіштер, жылжымалы тіреулер, аударғыштар және т.б.) қолданылуы тиіс.

ТҚК және ТЖ бекеттерін орналастыру кезінде автомобильдер арасындағы, сондай-ақ автомобильдер мен ғимарат элементтерінің арасындағы нормаланатын қашықтықтарды басшылыққа алу қажет (кесте. 5) автомобильдер санатына байланысты орнатылған.

ТҚК және ТР аймақтарының жоспарлау шешімі мен өлшемдері колонналардың таңдалған құрылыс торына (колонналардың адымы мен аралықтардың еніне), бекеттерді жайғастыруға, олардың өзара орналасуы мен аймақтардағы өту еніне байланысты.

Жұмыс бекеттерін бірплунжерлік көтергіштермен, 2 немесе одан да көп параллель бекеттермен жабдықтаған кезде олардың арасындағы қашықтық көрші постыда автомобиль өтуге перпендикуляр орналасқан жағдайда автомобильді көтеру мүмкіндігін қамтамасыз етуі тиіс.

Бекеттердің тұйық орналасуы кезінде өту ені мынадай шарттарды ескере отырып анықталады: 14

— бекетке кіру қосымша маневрді (артқы жүрісті бір рет қолдану) қолдана отырып, Тек алдыңғы жүріспен жүзеге асырылады.);

— бұрылыстарда автомобиль қозғалысы басталар алдында оның алдыңғы дөңгелектері ең жоғарғы бұрышқа бұрылады.

Жол жүру енін анықтау кезінде ескерілуі тиіс:

— ішкі қорғау аймағы (қозғалып келе жатқан автомобиль мен оған жақын постыда тұрған автомобиль, ғимарат элементі (баған, қабырға) немесе стационарлық жабдықтар арасындағы қашықтық) — габариттік ұзындығы 8 м-ге дейін = 0,3 м, 8-ден жоғары 12 м-ге дейін = 0,5 м, 12 м-ден жоғары = 0,8 м;

— сыртқы қорғау аймағы (жүріп келе жатқан автомобиль мен өту шекарасы арасындағы қашықтық) — габариттік ұзындығы 8 м дейінгі автомобильдер үшін 0,8 м, 8 м жоғары 1,0 м.

Жолдың ені постылардың жабдықтарына байланысты арықтар, көтергіштер және басқа да құрылғылар.

Кіру осіне бекеттер орналасуының әр түрлі бұрыштары кезінде ТҚК және ТР аймақтарында жол жүрудің ұсынылатын ені 11-қосымшада келтірілген.

8.3 әкімшілік-тұрмыстық үй-жайларды жоспарлау

Мұндай Үй-жайлар өндірістік үй-жайларға жанасатын жапсарлас құрылыстарда немесе жеке ғимаратта орналастырылады.

Әкімшілік-тұрмыстық үй-жайлар кәсіпорын аумағына бас кіре беріске жақын орналасуы тиіс.

Қолжуғыш және себезгі бөлмелері гардеробпен жапсарлас үй-жайларда орналасуы қажет; себезгі кабиналарының ғимараттың сыртқы қабырғаларында орналасуына жол берілмейді.

Санитарлық тораптар мен темекі шегетін бөлмелер ең алыс жұмыс орнына дейін 75 м аспайтын қашықтықта орналастырылады.

Қоймаларда жабдықтарды (стеллаждарды) орналастырған кезде стеллаждар арасындағы өту жолдары мен өту жолдарының мөлшерін көлік құралдарының еніне байланысты 1,0-ден 1,5 м-ге дейінгі шектерде қабылдау керек.

#Техникалық #қызмет #көрсету #жол #станциясы

Рақмет ретінде жарнаманы баса кетіңіз

Ең соңғы жаңалықтарды KzNews.KZ телеграм каналынан оқи аласыз! Телефоныңызға тікелей келетін ақпаратқа жазылыңыз. 

 
Загрузка...

ПІКІР ҚАЛДЫРУ

Пікіріңізді енгізіңіз!
мұнда сіздің атыңызды енгізіңіз