Бүгін, 11:12
2014 жылдың 8 наурызында Malaysia Airlines компаниясына тиесілі Boeing 777–200ER ұшағы Куала-Лумпурдан Бейжіңге бағыт алған рейс кезінде із-түзсіз жоғалып, әлемдік авиация тарихындағы ең құпия оқиғалардың біріне айналды, деп хабарлайды kznews.kz.
Ұшақ әуеге көтерілгеннен кейін шамамен 40 минут өткен соң Оңтүстік Қытай теңізі үстінде байланыс үзілген. Бортта 227 жолаушы мен 12 экипаж мүшесі болған. Алайда апаттың нақты орны мен себептері бүгінге дейін анықталмаған.
Сарапшылардың дерегінше, байланыс үзілгеннен кейін ұшақ тағы бірнеше сағат бойы ұшуды жалғастырған болуы мүмкін. Әскери радар мәліметтері оның бастапқы бағытынан ауытқып, Малакка бұғазын кесіп өтіп, Үнді мұхитының оңтүстік бөлігіне қарай бет алғанын көрсеткен. Соңғы белгі Никобар аралдары маңында тіркелген.
Кейін Африка жағалауынан табылған кейбір сынықтар осы ұшаққа тиесілі болуы мүмкін деген болжам айтылғанымен, бұл толық дәлелденбеген.
Ұшақтағы жолаушылар 14 елдің азаматтары болған, олардың басым бөлігі Қытай азаматтары. Бортта Ресейден бір жолаушы – кәсіпкер Николай Бродский де болған.
Тергеу барысында ұрланған төлқұжатпен ұшқан екі ирандық азаматқа күдік түскен. Алайда кейін олардың әрекеті терроризммен байланысты емес екені анықталған.
Сонымен қатар тергеушілер тәжірибелі ұшқыш Захари Ахмад Шах пен екінші пилот Фарик Абдул Хамидтің әрекеттерін де назарға алған. Дегенмен олардың қатысы нақты дәлелденбеген.
Ұшақ жоғалар алдында диспетчерлер естіген соңғы сөз – «Қайырлы түн» болған. Осы қарапайым сөзден кейін лайнер радардан жоғалып, XXI ғасырдағы ең үлкен авиациялық жұмбақтардың біріне айналды.
