165 мың адам Sukhoi Superjet 100 рейстеріне тыйым салу туралы өтінішке қол қойды

www.change.org сайтында Ресейде Sukhoi Superjet 100 рейстерінің толық тоқтатылуына, сондай-ақ әуе кемесінің проблемаларын анықтауға және жоюға, ал нақты қылмыскерлерді жазалауға өтінішке қол қоюға ұсыныс жасалған.

Дегенмен, бүгінгі таңда Sukhoi Superjet 100 ұшақтарын пайдаланатын тасымалдаушы компаниялар да, Ресей үкіметі мен президенті де осы үлгідегі ұшқыштардың жұмысын тоқтата тұру туралы мәлімдеме жасаған жоқ. Бірақ бұл бүкіл әлемде кең тараған тәжірибе.

Ресейлік қоғамдық қайраткер Хазин ресейлік азаматтық авиация саласындағы сарапшы болмағанын және сондықтан 2019 жылдың 5 мамыры күні Шереметьево әуежайында орын алған апатты жағдайдағы ұшқыштардың және жердегі авиациялық қызметтердің әрекеттері туралы Sukhoi Superjet 100 ұшағы туралы шешім шығара алмайды.

Дегенмен, ол жалпы адамға ұшақтың шынымен жақсы екенін және қолданыстағы қауіпсіздік талаптарын қанағаттандыратынын дәлелдеудің тәсілін ұсынды.

Хазиннің сөзіне қарағанда, осы Sukhoi Superjet 100 ұшағын шығару туралы шешімдерге қатысқан адамдардың және олардың отбасылар мүшелерімен бірге осы ұшаққа отырғызып, содан кейін бір қаладан екіншісіне жіберу керек.

Егер бәрі жақсы болса және ұшу қауіпсіз болса аяқталса, онда бүкіл әлем сенімді болады — Шереметьеводағы болған трагедия тек қайғылы сәйкестіктен болған еді.

Ресейде және шетелде авиакомпаниялар SSJ-100 ең жаман ұшақ деген қорытындыға келді. Бірақ Ресей мемлекеті үшін бұл үлкен ақша жұмсаған саланың ресейлік азаматтық авицияның флагманы.

Кремль табысты болғысы келеді: өйткені азаматтық авиация бар мемлекеті — елдің даму деңгейінің көрсеткіші. SSJ-100 импортталған бөліктердің жартысынан астамын құрайтын қабілетті, экономиканың емес, мемлекеттің саяси амбицияларының факторы болып табылады. Кремльдің үмітсіз арманы өз технологиясы және лайықты білім беру және дұрыс адами капитал жоғына тіреліп отыр екен.

Керімсал Жұбатқанов, тарих ғылымдарының кандидаты